Виготовляємо якір для човна ПВХ своїми руками

Рибалку можна назвати улюбленим заняттям багатьох представників сильної статі. Особлива увага приділяється риболовлі на воді. Це пов’язано з тим, що для дослідження глибоководних ям, де може зачаїтися хижак трофейних розмірів, не потрібно проводити дальні кидки.

Необхідним оснащенням будь човна можна назвати якір, який дозволяє триматися транспорту на плаву при перебігу на протязі довгого часу. Човни, виготовлені з ПВХ, як правило, не мають якоря в комплекті. Саме тому доводиться проводити самостійне виготовлення цього нехитрого помічника.

Різновиди саморобних якорів

Рибалити на великій воді без якоря не вийде, так як сильний вітер або течія може понести човен. Існує кілька варіантів виконання подібної оснащення водного транспортного засобу. Розглянемо подробиці кожної конструкції.

Простий розбірний якір

Для того щоб зберегти вільне місце при транспортуванні надувного човна можна створити розбірну конструкцію. До особливостей створення подібного пристрою можна віднести:

  1. човен

    Невелика трубка з нержавіючої сталі, діаметр якої 25 міліметрів, і довжина 270 мм Слід приділяти увагу трубі з більшою товщиною стінок, так як вона стане основою конструкції.

  2. Наступним кроком можна назвати приварювання на кінці обраної труби втулку, діаметр який також 25 мм і є різьба М12.
  3. Для того щоб якір чіплявся за дно слід провести приварювання лап, які виготовляють із смужок нержавіючої сталі товщиною 4 мм, довжиною 260 мм і шириною 40 мм, Краї стальних смужок слід обробити за допомогою наждачного паперу.
  4. Лапи надіваються на шток, після чого здійснюється їх фіксація за допомогою гайки М12. Цей момент визначає можливість розбору конструкції. На гайку наварюється кільце, з іншого боку труби також створюється кільце для канат.

Результатом проведеної роботи стане конструкція, яка має вагу близько 1,6 кг. Для того щоб істотно підвищити стійкість човна під час шторму можна в шок залити близько 2-х кг металу.

Курбатовский якір

Також досить великою популярністю користується Курбатовский якір. Для його виготовлення знадобиться наступне:

  • листовий метал, товщина якого повинна бути не менше 3 мм;
  • дріт зі сталі, діаметр якої повинен бути не менше 8 мм;
  • шматок металевого прута довжиною близько 12 сантиметрів.

Конструкція буде нерозбірними і мати роздвоєне веретено і одну лапу. Вага складе приблизно 2 кг, чого в багатьох випадках досить для стабілізації човна під час вітру або сильної течії.

якір-kurbatovskiy

Всю роботу можна розділити на наступні етапи:

  1. Спочатку потрібно зробити веретено з дроту. При цьому до верхньої частини конструкції приварюється планка.
  2. Наступним кроком є прив’язування фіксує планки до штоку. Саме цей момент визначає те, що лапа буде після опускання на дно якоря розгортатися. Цей момент дозволяє забезпечити стабілізацію човни на воді.
  3. До кінців веретена у штока приварюється смужка металу. Це робиться для того, щоб підтримувати створені лапи в робочому положенні.

Слід досить багато уваги приділити якості зварного шва. При зануренні якір може досить сильно вдаритися об дно, що може привести до пошкодження конструкції. Зварні шви сприйнятливі до ударних навантажень.

Якір Кішка

Існує досить багато різних моделей човнів, при виготовленні яких використовується ПВХ. Для човни з ПВХ довжиною 3-4 метри відмінним вибором стає якір-кішка. Досить часто проводиться виготовлення розбірного варіанти. Змінити становище лап можна за допомогою муфти, яка може ковзати по створеному веретену і стопориться в певному положенні.

кішка

До інших особливостей конструкції можна віднести:

  • для запобігання обриву лап їх закріплюють на штоку за допомогою шплінтів;
  • при необхідності звільнення конструкції на момент її застрявання проводиться зрізання шплінтів;
  • шарнірне кріплення лап внизу конструкції дозволяє істотно підвищити її компактність.

Розглянута конструкція має відносно невелику вагу, що визначає можливість її використання тільки в безвітряну погоду. Якщо сильна течія або вітер, то доводиться істотно ускладнити прилад.

Модель пірамідальної форми

При виготовленні якоря пірамідальної форми слід використовувати твердий свинець. Виготовити цю форму можна при використанні листового металу, який зварюється між собою. Для істотного зміцнення конструкції проводиться наварювання дроту по периметру. Після цього створену форму закопують в приготовану яму в землі і заливають свинцем.

Плавкость свинцю визначає те, що зробити його пластичним можна самостійно при використанні звичайного обладнання. До того моменту, поки свинець не охолов, проводиться ставка дротяною вушка. Свинець можна зібрати зі старих акумуляторів.

Основні вимоги до якоря

До розглянутої конструкції пред’являється досить багато вимог. До них відносяться:

  1. 1

    Високий показник утримуючої сили. Як правило, він залежить від маси конструкції.

  2. Човен повинна бути надійно зафіксована в одному положенні незважаючи на вітер, протягом і переміщення в плавзасобі.
  3. Конструкція повинна легко і швидко зніматися з зачепів, так як подібне явище можна зустріти досить часто.
  4. Важливо не втратити якір під час риболовлі.
  5. Компактність конструкції також є досить важливим показником. При транспортуванні і під час руху по воді багато прагнуть заощадити місце. Також досить важливо, щоб якір не був дуже важким.
  6. Багато часу конструкція буде знаходитися у воді. Слід враховувати, що тривалий вплив вологи стає причиною появи корозії на поверхні. Із-за корозії з часом міцність конструкції суттєво зменшується. Тому при виготовленні якоря слід використовувати метал, який володіє антикорозійними властивостями.

При саморобному виготовленні якоря слід звернути увагу на те, при яких умовах буде використовуватися конструкція: при сильній рослинності, засміченості дна, при кам’янистій місцевості і так далі.

Виготовляємо якір самостійно

Для самостійного виготовлення якоря потрібні наступні матеріали:

  • 2

    листовий метал;

  • прут та дріт різного діаметру;
  • втулки, кільця;
  • елементи з різьбовим з’єднанням.

Керівництво по виготовленню наступне:

  1. Для початку слід розробити креслення конструкції з нанесенням всіх розмірів. При цьому зазначимо, що деякі креслення можна скачати в інтернеті.
  2. Наступним кроком стає підготовка необхідних елементів: проводиться відрізання металу і прутів за допомогою болгарки або плазмового різання.
  3. Після підготовки і підгонки всіх елементів проводиться їх з’єднання за допомогою зварювання.

Після завершення роботи слід перевірити міцність конструкції, так як вносити зміни на момент застосування якоря вже буде неможливо.

Як уберегти якір від утоплення?

Для створення розглянутої конструкції потрібно досить багато матеріалів і зусиль. Тому слід зберегти якір від утоплення. Навіть при риболовлі на незнайомому водоймищі складно передбачити те, чим представлено дно. Саме тому слід приділити увагу нижчеподаним моментам:

  • 4

    викидати якір можна тільки в тому випадку, якщо він закріплений до човна;

  • для позначення якоря слід прикріпити до нього буйок – при необхідності витягнути конструкцію можна зачепити буй і потягнути його.

Слід враховувати, що якір кішка встановлюється частіше за інших, особливо при кам’янистому дні. Уникнути це можна наступним чином:

  1. До конструкції прив’язується буйреп і буй. Кріплення проводиться до місця з’єднання лап та веретена.
  2. Слід створити ще одне кільце.
  3. Для початку канат прикріплюється до місця веретена і з’єднання лап, після чого проводиться прив’язка до кільця.

На закінчення відзначимо, що, створюючи якір самостійно слід використовувати тільки розжарений метал, який не схильний до впливу корозії. М’який метал при падінні на дно може серйозно деформуватися, чого допускати не можна. Однак розжарений метал складніше використовувати при самостійному виготовленні якоря.

Загрузка...