Чим заклеїти гумовий човен?

При використанні човни протягом довгого часу не уникнути появи різних пробоїн. Для їх усунення вам потрібно буде придбати клей. Враховуючи, що в магазинах представлений великий вибір даної продукції, визначитися завжди складно.

Види пробоїн

a6360132d9bdc358e758e1d05928bf7f

Кожен рибалка, який використовує гумовий човен, знає, як легко її можна пошкодити. Навіть необережний рух веслом при сильній її може спричинити серйозні наслідки.

Пошкодження човни бувають абсолютно різні:

  • в результаті легкого проколу з’являються невеликі дірочки;
  • в результаті необережного поводження можуть з’явитися порізи, тріщини досить великої довжини.

Після виявлення пошкодження потрібно негайно переходити до ремонту, інакше згодом матеріал в цьому місці почне тріскатися, а на відновлення тріщини піде чимало сил і часу.

Який клей підійде?

Багато громадян після виявлення пробоїн довго мучаться з вибором клею. Підійде далеко не кожен варіант. При його виборі важливо враховувати наступні моменти:

  1. Не бажано брати бюджетний варіант. Є шанс, що ви придбаєте незрозумілу суміш, яка не здатен виконати пробоїну, а швидше нашкодить гумі.
  2. Якщо ви бажаєте надовго попрощатися з пошкодженням, то не потрібно купувати суперклей. Їм можна склеїти пробоїни, але радість ваша буде недовгою.
  3. Варто підбирати клей з високою термостійкістю.
  4. Не слід купувати універсальні засоби. Вам вони не дуже підійдуть. Потрібно приділити увагу варіантів, які призначені спеціально для заклинання гуми.

Оптимальний варіант клею зазвичай йде в комплекті разом з човном. Але якщо вам його не поклали або човен купувалася з рук, то можна придбати клей чорного кольору з назвою «Радикал». Він зустрічається у більшості будівельних магазинах. Такий засіб володіє хорошою міцністю і водостійкістю.

Деякі громадяни для заклеювання човни також вибирають полихлоропреновый клей. Перед його покупкою обов’язково вивчіть його складу. Він є на кожній упаковці. Важливим параметром є термостійкість. Чим вона вища, тим якіснішим буде продукт.

Матеріал для латки?

Перед початком ремонту потрібно запастися пристосуваннями і матеріалами, які обов’язково стануть вам у нагоді в процесі. Для цього знадобиться:

  • спеціальний клей;
  • шматочки гуми. Вони необхідні для використання в якості латочок. Розмір вибирається виходячи з ширини тріщини.

Ремонт човна

При ремонті гумового човна виникають проблеми в основному у новачків. Для досвідчених рибалок, які віддають перевагу цей вид транспорту, дана процедура є буденною.

Для початку потрібно визначити місце пошкодження і підготувати потрібні матеріали. Потім їх слід акуратно приклеїти до човна. Такий процес не займе багато часу і сил. Але в перший раз краще звернутися за допомогою до вже здійснювала цей процес громадянам.

Підготовка

Перед ремонтом треба з’ясувати в якому місці утворилася протікання. Для цього потрібно:

  1. 1

    Максимально надути гумовий човен.

  2. Спустити її на воду. З пошкоджених місць буде виходити повітря, який проявляється у вигляді невеликих бульбашок, виходять з води.
  3. Після виявлення пошкодженого місця і придбання необхідних матеріалів слід приступати до ремонту.

Приготовлені заздалегідь шматки гуми повинні бути трохи більших розмірів, ніж пробоїна. Це необхідно для того, щоб гума повністю перекрила дірку. Крім того, даний рада дозволить вам закруглити залишився матеріал і завдяки цьому тканина з часом не буде відходити від поверхні човна.

Приклеювання

Процес ремонту човна виглядає наступним чином:

  1. Нарізаємо гуму. Бажано, щоб вона була точно такого ж матеріалу, що і човен. Багато виробників надають рекомендований для цих цілей матеріал.
  2. Обробляємо поверхню. Для надійного приклеювання поверхню човна слід натерти наждачним або дрібнозернистою папером. Тоді вона стане злегка шорсткою, і за рахунок цього гумовий шматок щільно приклеюється до човна. Потім точно таким же чином натираємо самі заплатки.
  3. Зашиваємо розрізи. Утворилися порізи потрібно заклеювати капроновими нитками. Чим щільніше будуть накладені шви, тим довше на цьому місці не буде нових пошкоджень.
  4. Знежирюємо. Перед використанням гуму потрібно знежирити за допомогою спеціальних засобів, таких як: бензин, ацетон і розчинник. Вибраний матеріал наноситься на шорстку поверхню біля пробоїни і на кожну нарізану вами латку. За рахунок цього з неї буде прибрана пил і бруд.
  5. Наносимо клей. Це треба робити на шорсткій поверхні човна. На латку клей лити не треба. Зазвичай він наноситься в 2 шари:
    • перший, тоненький шар клею, що наноситься завдяки клейовий кисті. Після цього поверхні потрібно дати час підсохнути, зазвичай на це йде не менше 10 хвилин. Кількість часу, який необхідно для підсихання клею може розрізнятися в залежності від умов, в яких проходить ремонт. Перевірити підсох клей чи ні можна за допомогою олівця або ножа.
    • другий шар наноситься після першого, робиться це так само, як і в попередньому варіанті. Не даючи йому засохнути прикладаємо латку. Її слід взяти обома руками і дуже акуратно прикласти до клею. Пам’ятайте про те, що після нанесення заплатки змінити її положення не вийде.
  6. Розгладжуємо. Після того як латка була прикладена до поверхні потрібно приступити до її розгладженню. Таким чином з-під неї буде видалено повітря.

На цьому процес ремонту буде завершено. Пам’ятайте про те, що в найближчі 3 дні човен бажано не використовувати.

Загальні рекомендації

Для того щоб човен довго прослужила вам потрібно дотримуватися таких рекомендацій:

  1. 2

    Закидати вудку під час риболовлі потрібно вкрай обережно, інакше в результаті торкання гачка з човном утворюються великі порізи.

  2. При управлінні човном важливо уникати корчів і аналогічних перешкод, які зашкодять човен.
  3. Перед тим як спускати човен на воду слід обстежити дно на наявність гострих предметів. Саме через це найчастіше пошкоджуються гумові човни.
  4. Човен потрібно правильно зберігати і періодично доглядати за нею. За рахунок цього вона прослужить вам довгі роки.

Рекомендації для більш ефективного склеювання човна:

  • деякі екземпляри клею при роботі вимагають додаткового висушування, в цьому вам допоможе звичайний фен;
  • під час використання клею працювати краще всього на вулиці або в провітрюваному приміщенні.

Важливо, щоб вологість повітря не перевищувала 60 відсотків. Ігнорування вищезазначених рекомендацій може призвести до несподіваної повторної поломки. Пам’ятайте, що якщо ви займаєтеся заклеюванням пробоїни при температурі 18 градусів або працюєте жирними руками, то на хороший результат можете не розраховувати.

Щоб не втрачати свій час на усунення пробоїн потрібно акуратно експлуатувати човен. Звичайно, з часом її все одно доведеться клеїти, адже вона не вічна, але зате даний процес доведеться здійснювати лише після довгих років використання.