Вибираємо акумулятор для човнової мотора

Кількість маломірних суден, використовуваних для різних цілей на водоймах нашої країни, має тенденцію до зростання. Застосування механічних рушіїв значно підвищує комфорт при пересуванні на воді.

akkumulyator_dlya_lodocbnogo_motora

Крім двигунів, що працюють на паливі, в певних умовах використовують мотори на електричній тязі. Оскільки використовувати в якості джерела енергії в електричну мережу неможливо, то для роботи човнових електромоторів використовують ємнісні накопичувачі електроенергії, всім відомі як акумулятори.

Електричні батареї можуть застосовуватися не тільки для забезпечення роботи електричних двигунів. Їх використовують з бензиновими або дизельними рушіями: для дистанційного запуску, живлення приладів на панелі керування човном або катером, ехолота, GPS-навігатора, сигнальних ліхтарів, помпи та інших споживачів.

Види акумуляторів

За функціональним призначенням акумулятори для маломірних суден поділяють на три класи:

  1. Стартери. Це звичайні батареї, які використовуються і в автомобілі для його запуску. Вони можуть видавати великий пусковий струм для прокручування стартера. Оскільки їх призначення — видати більший струм при запуску двигуна, вони не можуть працювати тривалий час на розряд, тобто мати інші електроприймачі без підзарядки. Глибока розрядка цих батарей виводить їх з ладу. На судах виконують ту ж функцію, що і на автомобілі. Служать для запуску дизельного або бензинового мотора. При підключенні до генератора можуть заряджатися по ходу руху човна.
  2. Тягові. Застосовують спеціально для живлення приладів і установок протягом тривалого часу без підзарядки. Саме вони забезпечують надійну роботу електромоторів без перерв. Глибокий розряд для них не небезпечний і не призводить до виходу з ладу батареї.
  3. Подвійного призначення. Це батарея змішаного функціонала. Щоб не використовувати дві батареї і для пуску двигуна, і для постійного живлення електромотора і інших споживачів.

Для човнової електромотора принципово може використовуватися будь-який тип ємнісного накопичувача. Кожен водомоторник здійснює вибір в залежності від вимог до тривалості роботи, термінів служби батареї, цінової складової. Тим не менш, для електродвигунів використовують спеціальні тягові батареї, що передбачають можливість багаторазового глибокого розряду, здатні давати струм на протязі довгого часу. Від їх якості залежить кількість циклів повної розрядки, час роботи мотора на одному заряді.

Тягові акумулятори розділяють на дві групи:

  • літій-іонні батареї (Li-ion);
  • свинцево-кислотні.

Кислотні акумулятори класифікуються в залежності від типу електроліту:

  • класичні акумулятори з рідким електролітом;
  • AGM-акумулятори з абсорбованим електролітом;
  • гелеві акумулятори з хімічними добавками в електроліті, що перетворюють електроліт в гелеве стан.

Основні характеристики

Літій-іонні батареї широко використовуються для живлення побутових електронних приладів, автомобілів, електричних моторів. Перші моделі, випущені в 1991 році були дуже дорогими. Технології виготовлення постійно удосконалюються. Володіють наступними характеристиками:

акумулятор

  1. Напруга одиничного елемента 3,7 В, знижує робочу напругу всієї батареї 11,1 Ст.
  2. Висока енергоємність (140-240 Втч/кг).
  3. Низький струм саморозряду, складає 3 % в місяць.
  4. Низька вага. Батарея 60аг важить 5-6 кг.
  5. Робота в температурному режимі від -20 до +60 0С.
  6. Час заряду від 15 до 60 хвилин.
  7. Висока вартість у розрахунку на 1 кВт потужності (250-300 доларів США).

Батареї мають деякі недоліки. Після 500 циклів повної зарядки/розрядки ємність батареї знижується на 80%. Для збільшення кількості циклів зарядки до 1000 розряджати батарею на 80%. Батареї з рідким електролітом випускаються за сучасною технологією Са/Са з легуванням пластин сріблом. Характеристики:

  • висока маса. Батарея на 60 Ач має вагу близько 20 кг;
  • номінальна ємність вказується в Ач, має широкий діапазон;
  • питома енергоємність 30-60 Втч/кг;
  • низький струм саморозряду;
  • низька вартість (від 50 доларів США за батарею 50Ач);
  • мала кількість повного розряду батарей. Після декількох повних розрядів пластини обсипаються, і батарея виходить з ладу.

Гелеві акумулятори відрізняються по конструкції і технології виготовлення. В електроліт додають речовини, предающие йому гелевидний стан. Характеристики:

  • ємність батареї від 55 до 150 Ач;
  • максимальний струм заряду може досягати до 30 А, залежить від ємності батареї;
  • максимальний пусковий струм від 550 до 950 А;
  • максимальна напруга для підзарядки 14,4;
  • високий струм саморозряду до 30% за місяць;
  • кількість циклів розряду/заряду 300-400;
  • вага батареї на 60-Ач 18-20 кг.

AGM акумулятори передбачають використання абсорбуючого електроліту. Характеристики:

  • стійкість до вібрації;
  • робота при низьких температурах до -30 0С;
  • високий вагу, батарея 60 Ач 20-25 кг;
  • максимальна напруга для підзарядки 14,4;
  • кількість циклів заряду/розряду 500, деякі моделі мають до 4000 циклів;
  • висока ціна.

Чому варто приділити увага?

При виборі акумулятора виходять з умов, у яких буде використовуватися батарея, а також фінансових можливостей. Найдоступніші класичні кислотні батареї. Найдорожчі літій-іонні. Але вони відповідають самим високим експлуатаційним вимогам. Батарея повинна забезпечувати мінімальний запас роботи двигуна по часу не менше 2 годин. Її вага має значення при загальній завантаження човна. Час роботи без підзарядки залежить від ємності батареї. Чим більше місткість, тим довше пропрацює акумулятор без технічного обслуговування. Кислотні моделі мають великий пусковий струм, які помітно знижується при подальшій роботі. Гелеві або AGM видають постійний струм протягом тривалого періоду часу і його зниження не так помітно.

Обслуговування та догляд

Виробники намагаються максимально обмежити технічне обслуговування батарей користувачами. Навіть класичні акумулятори з рідким електролітом роблять обслуговуваними, герметичними. Власнику батареї необхідно тільки стежити за зарядом та своєчасно заряджати її. При експлуатації кислотних батарей необхідно тримати у вертикальному положенні. При використанні батареї необхідно дотримувати техніку безпеки, а також інструкції виробників. При зарядці використовувати лише зарядні пристрої рекомендованого типу. Уникати короткого замикання. Тримати батарею в чистоті, перевіряти надійність контактів з клемами.

Вибір акумулятора для електромотора досить великий. При правильній експлуатації і обслуговування навіть самий простий і недорогий варіант може прослужити тривалий час, доставляючи задоволення від пересування човни з електродвигуном по воді.