Як зняти тонування з вікон?

Багато автовласників, бажаючи поліпшити зовнішній вигляд свого транспортного засобу, починають тюнінгувати його за допомогою різноманітних автомобільних плівок. Зокрема, великою популярністю користуються тонувальні плівки для фар та скла.

Але, як правило, спершу не все так гладко виходить, як це подається в голові, а тому через тиждень-два вже хочеться швидше все видалити. Про те, як зняти тонування з вікон своїми руками, не пошкодивши при цьому основи, і піде мова в даній статті.

Що потрібно для зняття тонування

• ручний пульверизатор (садовий розпилювач);

• лезо бритвеного верстата (можна від складаного ножика);

• фен (підійде як будівельний, так і звичайний побутовий);

• жорстка губка;

• микрофибровая серветка або м’який, вбирає вологу рушник;

• миючий засіб (можна будь-яке, неагресивна до рук і ЛКП);

• спирт або неагресивний до лаку і ущільнювачам розчинник.

знімаємо тонування

Порядок робіт поетапно, фото

1. Першим в роботу піде фен, яким потрібно нагріти плівку в районі початкового відриву. В принципі, для цього краще підходить будівельний варіант, але цілком зійде і побутовий фен, адже висока температура прогріву не потрібно — достатньо 40°C. Майте на увазі, що немає необхідності в рівномірний прогрів усього скла відразу. Просто направляйте для початку сопло на зону одного з кутів.

гріємо феном скло

2. Після підвищення кількості градусів до вказаного значення акуратно починайте піддягати край плівки лезом. Відтягніть невеличкий клаптик так, щоб він не порвався. Тягнути потрібно до тих пір, поки не буде потрібно більше зусиль. На цьому пора зупинитися.

підчіплюємо край лезом

3. Прогрійте наступну смугу плівки, після чого знову обережно відтягніть доступний ділянку від скла. Так буде видалена вся плівка.

відриваємо плівку

Як прибрати клей від тонування

Крім самої плівки зі скла зазвичай ще потрібно видаляти залишки клею. Для даного етапу має бути заготовлений пульверизатор. Його наповнення — звичайний мильний розчин миючого засобу і теплої води. Рясно бризкаючи на скло розчином, пробуйте терти поверхню жорсткою губкою.

прибираємо клей від плівки

З-за її швидкого забруднення може знадобитися одразу упаковка з чотирьох штук. Не здумайте використовувати абразивні засоби начебто металевих щіток і скребків із сталевої стружки. Вони в будь-якому випадку завдадуть шкоди глянцю скла.

В особливо важких випадках можна порекомендувати використовувати розчинники, які не матимуть впливу на пофарбовані поверхні кузова, хромовані деталі, гумові ущільнювачі і пластик салону. В іншому випадку щільно заізолюйте примикають поверхні (заклейте целофаном, скотчем) і не допускайте розбризкування розчинника. Найменш шкідливий у такому випадку варіант — етиловий спирт.

Обходимося без фена

Багато вдаються до варіанту видалення тонування за допомогою одного тільки леза і пінного розчину.

1. Використовуючи лезо бритви або складаного ножа, злегка відклю верхню крайку плівки.

2. В утворену щілину необхідно направити струмінь з пульверизатора. Це дозволить зменшити тертя і, як наслідок, спростити процес зняття плівки без негативних наслідків.

3. Збільшуйте довжину «мови», методично чистячи клейку основу лезом і відтягуючи краю плівки руками. Не забувайте регулярно бризкати в зону надриву миючим складом.

4. Після зняття всього шматка плівки знову зросіть скло сумішшю і почніть зіскоблювати з його поверхні залишки клею, поставивши лезо під кутом 40º.

5. По завершенню робіт ретельно вимийте скло і протріть (відполіруйте) серветкою, чистою ганчіркою.

У разі видалення плівки з бічних і заднього скла деяких моделей автотранспорту може знадобитися часткове розбирання ущільнювачів і дверних карт.

Тонування і ГИБДД

Важливо пам’ятати, що Правилами дорожнього руху встановлено заборону на експлуатацію транспортного засобу, у якого ступінь світлопропускання скла не відповідає нормам. Тому не варто дивуватися, якщо співробітники дорожнього патруля зупиняють автомобіль з глухою тонуванням «під нуль».

Навіть цивільна на вигляд тонувальна плівка може затемнювати салон занадто сильно, що й буде виявлено при перевірці прозорості за допомогою спеціального приладу. Краще відразу з’ясувати цей момент, наприклад, звернувшись за допомогою на СТО, де є свій тауметр.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ЛайфХакер
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: