Як проїхати до моря

Liferules продовжує нагнітати літню атмосферу свободи і перманентної туси і жене тебе до морюшку, а все тому, що ми не хочемо, щоб ти знову бездарно просрав це літо. Повір, сумне животіння на задушливих вулицях просто непристойно у твоєму становищі, благо поки ти ще молодий і вже маєш власний транспортний засіб. Так що лови момент!

Ось він, прямо перед твоїми очима — це матеріал, який допоможе дістатися до теплих міст нашої Батьківщини, не вбивши в мотлох і тачку, і себе, і своїх попутників. А таке трапляється з тими, хто проганяє на деяких етапах, супутніх подорожі – починаючи з планування маршруту і закінчуючи пошуком місця, де можна було б навернути столовского пюре з котлеткою.

Як завжди, потрібно все ретельно спланувати

Насамперед ти повинен бути впевнений у своєму транспортному засобі. Перевір все сам або довірся досвідченому і давно знайомому майстру, якщо якимось дивом є володарем машини і не шаришь в її пристрої – тут вирішувати тільки тобі. Технічне обслуговування прямо перед поїздкою проводити все-таки не варто – по випадковості або тупорылости своєї незнайомі механы можуть знатно накуролесить в нутрощах твоєї машини і знатно загадити задоволення від поїздки.

Всі найнеобхідніші речі ти компактно і розумно розіпхати по салону, поставиш на карті жирні точки передбачуваних точок привалу, кинеш плавки в багажник – все, вважай зібрався. Так, мама тобі правильно сказала – светрик не забудь. Але набір інструментів в твоєму випадку буде навіть важливіше теплих речей. І завжди, хлопець, ти завжди повинен везти з собою в машині не менше двох літрів води, на випадок, якщо застрягнеш невідомо де, а кругом – безкрає небо, соняшники і більше ні-чо-го.

В дорозі важливо пам’ятати, що ти не надлюдина

Якщо ти запланував заночувати в мотелі абсолютно конкретної мухосрани, що знаходиться на шляху на Півдня, розпланувавши маршрут так, як ми радили тобі в статті про автостоп – то це ти, звичайно, молодець. Але все ж, у своїй машині ти сам собі пан, так що якщо відчуваєш, що ще вісімдесят кілометрів до заповітної точки не подужаєш ну ніяк, та й моргати став надто часто – не муч свій мозок, руки-ноги і машину. Якщо починаєш втомлюватися, займися пошуком місця для ночівлі прямо зараз, але ні в якому разі не починай літрами вживати каву та енергетики. За тимчасовий прилив сил розплатишся абсолютно раптовим висівками, який на швидкісній трасі може коштувати тобі життя. Коротше, не перестарайся, не бий себе п’ятою в груди прямо за кермом з криками «Я мужик, я щяс доїду!!!» і все таке інше. Головне правило в дальнобой – ясна голова і незамутненное свідомість. В крайньому випадку, храпани два часка з опущеним сидінням, а попутників відправ найближчим полісся прогулятися. А, до речі про прогулянки – вони корисні і для тебе, бо на третій день шляху ноги зводити може просто пекельно.

Твоя машина напевно не бет-мобіль

Так, нехай вона і старенька, але добротна, я все розумію, і ти, звичайно, напевно перевірив її стан перед далекою іншій. Але в поїздках на настільки значні відстані проста математика не працює, і збільшення швидкості зовсім не означає скорочення кількості часу, витраченого на подолання шляху. Спокій в дорозі і впевненість у маршруті – саме завдяки цим факторам ти зовсім скоро поринеш втомлені ноги в холодну морську воду, а потім плазом плюхнешься в пісок. Якщо будеш гнати свою стареньку, під її капотом що-небудь та задимиться. Особливо на розпеченій тисячею шин трасі.

Не забувай про їжу нагальною

Якщо ти вже чотири години пильно витріщаєшся на дорогу, і очі твої вкрилися червоними жилками – розслабся, хлопець, ти ж їдеш відпочивати. Закинь шоколадку, випий баночку коли, побігай он по тій березовому гаю. Але вважати це снэковое синтетичне щось повноцінним обідом ти не маєш права. Ти мужик, і повинен їсти м’ясо. Придорожні готелі для професійних далекобійників – не таке вже страшне і гибле місце, і рублів на 200-300 ти повноцінно наситишся щами, трохи дивною котлету з гарніром, овочевим салатом (найчастіше з капустки) і парою булочок. Ти, може, звик є в місцях більш приємних на вигляд, так і пахло там напевно краще, але в дорозі вибирати не доводиться. До речі, снідати краще після дев’яти годин, обідати після трьох і вечеряти ближче до дев’яти – чомусь всі дальнобої-професіонали воліють прийоми їжі години на два раніше, так що не доведеться штовхатися в черзі.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ЛайфХакер
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: