Сталевий бро

Я думаю ти вже зрозумів всі переваги солодкого життя верхи на мотоциклі, раз прийшов сюди, і що відмовляти тебе вже марно. Що ж, добре. Давай ще раз перевіримо все ти врахував, перш ніж придбати для себе двоколісного бро.

Мета.

Почнемо з грошики, накопиченої на підробітках і з мізерної зарплати, відкладати з якої вже є верх самокатування і мазахизма. Але ти зміг, ти зібрав потрібну суму і вже завтра провідаєш дилера, щоб придбати мотобро прямо з конвеєра. Ну або вже побегавшего, який відчув смак доріг, заряджений літровий спортбайк. Це абсолютно не важливо. Важливо за чим ти зібрався його брати. Покрасуватися перед дівчатами? Втопить соточку на нічній трасі? Показати всім, який ти крутий пацанчик, раз можеш дозволити собі ямашку і ночами просиджувати на дорогах? Краще піди і купи на ці гроші пляшку горілки. Вручи її місцевим патологоанатому, зайди в морг і помилуйся на таких романтиків, як і ти. Весело?

А адже в кожному мотобратстве є своя дошка пам’яті. Не варто купувати мотоцикл тільки для того, щоб здивувати друзів і користуватися правилом «села-дала». Такого мотоцикла тобі точно вистачить до кінця життя, бо життя твоє буде коротка.

Ну а якщо твоє серце б’ється в такт з мотором і ти мрієш не про картину розкиданих мізків по асфальту – ласкаво просимо в мотобратство.

Мотоцикл.

Я бачу, ти впертий, раз все ж вирішив вибрати спортбайк. Ну окей, справа твоє. Але якщо ти жодного разу до цього не сидів за кермом такої двоколісної бестії – ти не знаєш що тебе чекає. Просто осідлати такий мотоцикл вже стає проблемою – специфічна посадка плюс відсутність досвіду і кермо вже витанцьовує в руках на найменших вибоїнах і лежачих поліцейських. Чим швидше ти розганяєшся, тим складніше утримати мотоцикл під контролем. І з приємною поїздки під вечірній теплий вітерець і ласкаве призахідне сонце перетворюється в спітнілу покатушку з ватяними руками і хворою головою. До того ж обслуговувати спортбайк дорого. Незважаючи на те, що по суті це гора пластику і двигун, щоб банально поміняти масло доведеться купити «преміум» бутель. Та й контроль газу тут теж має своє значення. Піддавши вперед ти ризикуєш відправитися в перший політ або ненавмисно стати стантрайдером. Так що досвід тут вирішальний фактор.

Але можна знайти непоганий спортивний мотоцикл і підпорядкувати собі його запал, насолоджуючись швидкістю і порожньою дорогою. Ось тобі парочка таких моделей:

Kawasaki KLR650

Симбіоз спортивного мотоцикла та мотоцикла «до бабусі у село». Специфічна посадка, якою так славиться сигмент спортивних мотоциклів, тут підкоригована з розрахунком на далекі поїздки. Спина не затече і при бажанні на баку полежати на швидкості зможеш. Сам мотор лояльний до помилок новачка, а м’яка підвіска дозволить рукам звикнути до тремтячої керма і піску на дорозі, але трохи неадекватно поводиться на поворотах – легке подобу дріфту тобі забезпечено. Бак на 23 літри. Про заправці можна забути надовго.Ціна в районі 3000-5000$

Honda CB400

Незважаючи на зовнішню простакуватість і деяку ижеподобность, мотоцикл був і залишається ідеальним варіантом для новачка. Класична пряма посадка, потужний двигун і м’яка підвіска швидко пояснять тобі що таке мотоцикл і чому жартувати з ним не варто. Ціна більш ніж бюджетна: 2000-4000$. Забирай.

Yamaha FZ6R

Так-так, я не помилився. Ямашка в ряду мотоциклів для новачків. Все тому, що це модель та розрахована на новачком, з готових випустити оргазм при вигляді газующей еркі. Якщо ти один з них – забирай. Управління адаптовано на кривуваті руки новачка, але все ж не варто сідає на такий байк без попереднього досвіду покатушек на менш помпезних моделях. Двигун середніх потужностей в 600 см3 і ветрообтекаемая форма байка дозволять вичавити більше газку і відчувати себе впевнено на дорозі. Але на нього вже точно доведеться підкоп, ціна 5000-7000$.

 

Якщо ж ти фанат харлеїв – швидше за все у тебе є голова на плечах і дорожня романтика приваблює тебе куди більше затекшей спини і ниючих рук. Та й перетворити в дорожній байк звичайний бюджетний двухтактник простіше. На ринку повно бюджетних моделей мотоциклів типово дорожнього, «байкерського» дизайну і довести мотоцикл до ідеалу можна заміною банальною заміною щитків і керма. Тут вже все залежить тільки від твоєї фантазії і прямоти рук.

Honda Shadow RS

Стильний круізер, король кастомов і повелитель зелені на двох колесах. Рідинне охолодження, V-Twin мотор об’ємом в 745 кубів. Солідний, широкий мотоцикл, на якому не соромно і дівчину прокатати і в захід по рівному хайвею. Могутній рик цього звіра змусить твоє серце битися швидше, а економічний витрата не змусить місяць збирати на бензин заради однієї поїздки. Забирай. Ціна: 8000-9000$.

Harley Davidson Sportster 883

Важкий, брутальний харлей, припаде до смаку будь-якому байкеру незалежно від досвіду. 880 л. з, приголомшливий рик змусить кілька кварталів поспіль прокинутися від ходи цього хижака по вулицях. І це більш ніж бюджетний харлей, лояльний до новачків. Ціна: 4000-6000$.

Взагалі, перш ніж купувати байк непогано б на ньому прокататися. Спробуй затесатися на байк-тусовку і виклянчити у суворих байкерів мотоцикл на тест-драйв. Тільки перед цим прокотися на дідівській яві, щоб не вийшло конфузу на дорогому харлеї, заплатиш не тільки красою свого фасаду, але і заложишь нирку щоб розплатитися за ремонт. Байкери народ суворий, але в міру доброзичливий, якщо по венах все ще курсує кров, а не спирт. Але алкоголь в мотоклубах під забороною, а сходки проходять без алкоголю – мотобратству ще вести сталевих коней додому. Пляшка горілки в крові тільки допоможе поповнити дошку пам’яті клубу новою фотографією. Мотобратья дозволять тобі осідлати парочку залізних коней і зрозуміти, який з них тобі до вподоби — швидкий і легкий спортбайк або важкий і брутальний дорожній мотоцикл.

Нині багато магазинів можуть влаштувати для тебе покатушку на обраному байку. Деякі магазини, як мінський Harley Davidson, дозволить взяти обрану модель на добу і оцінити всі принади сталевого монстра-фаворита. Інші віддадуть тобі байк на годину або нададуть можливість покататися по визначеному маршруту і відчути на власній дупі переваги власного вибору.

Підсумок. Постався до вибору першого мотоцикла серйозно. Від того, яким буде твій перший залізний бро залежить твоє ставлення до мотомиру. І якщо одного разу зрозумієш що збайдужів до мотоциклів – краще продай його іншому романтику. Не змушуй байк іржавіти, в гаражі і можливо чиясь мрія здійснитися, якщо не здійснилася я твоя.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ЛайфХакер
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: