Що вибрати коробку або автомат?

Коробка автомат чи все-таки механічна? Спори про це ідуть давно і, судячи з усього, будуть продовжуватися. Про те, що ж все-таки вибрати, я і порассуждаю в цій статті.

Багато водіїв — прихильники механічної коробки – переконані, що «автомати» зроблені для тупих європейських інвалідів. А справжній водій повинен перемикати передачі рукою. Але заслуговує коробка-автомат такого ставлення?

Переваги АКПП

1. Спрощується їзда в пробках

2. Обидві руки водія постійно знаходяться на кермі (що, втім, спірно, бо багато водії все одно тримають кермо однією рукою)

3. Більший термін служби багатьох вузлів авто за рахунок своєчасного перемикання передач

Недоліки «автомата»

1. Висока вартість як самої коробки, так і її обслуговування або ремонту. Втім, ремонт АКПП настільки дорого, що простіше купити нову коробку

2. Більший витрата палива

3. Неможливість загальмувати двигуном

4. Якщо коробка вийшла з ладу, то транспортувати ваше авто можна тільки на евакуаторі

5. Не можна полагодити АКПП своїми руками

6. АКПП додає в авто зайву вагу

Як бачите, недоліків у коробки-автомата по кількості більше. Але ті автолюбителі, які віддають їй перевагу, знаходять величезну перевагу в комфортній їзді. Тим більше, якщо це зніжені жителі великих міст або блондинки, які навіть ліво і право плутають.

Тепер розглянемо переваги і недоліки МКПП.

Переваги «механіки»

1. Проста, як все геніальне, конструкція

2. При поломці можна обійтися заміною окремих компонентів. Ці компоненти коштують відносно недорого. При наявності прямих рук і великого бажання МКПП можна полагодити самостійно

3. Дозволяє відчувати повний контроль над автомобілем, а так само вибирати режим їзди в екстрених ситуаціях (гальмування двигуном, розгойдування вперед-назад в грязі, включення потрібної передачі на бездоріжжі і навіть проходження поворотом з одночасним натисненням на гальмо і газ). Іншими словами, механіка дозволяє творити різні хитрощі, які корисні не тільки любителям ралі, але і допоможуть уникнути аварії в екстремальній ситуації. Зрозуміло, при наявності певних навичок

4. Можливість зменшити витрату палива

5. Навіть з поламаною коробкою можна їхати і самостійно дістатися до автосервісу або гаража. До речі, при поламаному зчепленні передачі можна «вмикати» на ходу. Головне – рушать з місця

6. З МКПП авто можна завести з «штовхача» або накату

7. Можливість буксирування авто при поломках

Це далеко не всі переваги «механіки», але головні з них.

Справедливо буде сказати і про недоліки.

Недоліки МКПП

1. Необхідність часто прибирати руку з керма. Це не тільки небезпечно, але і задовбує в пробках (мені, особисто, ні)

2. Вимагає напрацювання навичок у новачка, перш ніж виробиться грамотний і економний стиль водіння. Це призводить до підвищеного витраті палива. Втім, ця «хвороба» лікується, якщо учень не повний дебіл

3. Ймовірність перегріву двигуна при певних умовах (наприклад, якщо довго їхати на знижених передачах, що зазвичай буває на грязі або ожеледь)

Як бачите, недоліків у МКПП трохи і майже всі вони нівелюються «прямими руками» і «прокачуванням» водійських навичок.

Звичайно, кожен має право зробити свій вибір. Що стосується мене, то мій девіз: механіка форева! А «автомат» залишу домашнім хлопчикам і дівчаткам.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ЛайфХакер
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: