На що дивитися при покупці б/у автомобіля?

Не секрет, що для більшості з нас першим автомобілем стає саме б/у. І покупка навіть дуже старенького автомобіля – це завжди радість, але для того, щоб вона не була затьмарена «сюрпризами», потрібно знати, на що дивитися при покупці б/у автомобіля.

Насамперед перевірте документи: техпаспорт, довіреність, якщо продає машину не основний власник. Дані про моделі авто, колір, номери кузова та агрегатів в техпаспорті повинні співпадати з тим, що ви бачите. Якщо з документами все гаразд, то приступайте до огляду.

Зовнішній огляд

• Уважно огляньте кузов, а точніше придивіться до його кольору. Іноді власник може змінити ту чи іншу деталь (крило, двері), але не фарбувати всю машину повністю, а тільки підібрати колір для фарбування замінюваних деталей. Якщо у вас виник сумнів, то не соромтеся запитати в лоб про причини заміни деталі.

Цілком можливо, що машина бита. А заміна деталі може бути лише поверхневим ремонтом, за яким ховається, наприклад, погнута балка або щось ще. Крім того, на ремонт може вказувати легка хвилястість металу на кузові.

• Що стосується повного фарбування. Коли перефарбовують машину для продажу, то це можна з’ясувати, якщо заглянути під ущільнювачі або під капот. Там часто виявляється стара фарба зовсім іншого кольору. Так, наприклад, один барига намагався мені впарити, що його «жигуль» ще в заводській фарбі (ага, свіженької при віці авто близько 30 років). У підсумку виявилося, що синя фарба взагалі не рідна, а спочатку машина була червоного кольору.

• Спробуйте відкривати і закривати дверцята і багажник, якщо машина після ДТП, то часто буває порушена геометрія кузова і дверцята закриваються нещільно чи не з першого разу. До того ж, під час їзди вони можуть гриміти.

Це теж може вказувати на порушення геометрії. Легкий люфт допускається тільки на водійських дверцятах, так як вона дуже часто використовується. Інші дверцята, якщо це не таксі або не службове авто, використовуються значно рідше. Само собою потыкайте пальцем пороги знизу, днище. Вони можуть виявитися гнилими.

• Огляньте покришки. Звичайно, їх могли поставити нові, але якщо вони явно б/у, то зверніть увагу на зношеність. Якщо вона не рівномірна на передніх колесах, це може говорити про погане розвал-сходження. Його могли просто давно робити, а могли не робити і з технічних причин. Наприклад, передня балка може бути погнуті і потрібно її заміна.

• Перевірте амортизатори. Це зробити легко. Треба сильно натиснути на крило авто і різко відпустити. Якщо машина швидко зайняла вихідне положення, то все в порядку. Якщо вона похитується, як бовдур, то – проблеми.

• Загляньте під авто не капає чи масло, чи немає патьоків з внутрішньої сторони коліс (можуть текти гальма), сухі чи амортизатори.

Внутрішній огляд

• Не надто довіряйте показаннями одометра (пробіг) особливо на старих автомобілях. Їх можна легко крутити, а може бути і так, що циферки пішли по другому колу.

• Якщо в салоні чохли, зніміть їх. Оббивка сидінь може багато чого розповісти.

• Накладки педалей у сильно б/у автомобілів, як правило, стерті. Однак, якщо при цьому на одометрі варто дріб’язковий пробіг, наприклад, 10-20 тисяч, то тут щось не так. Точно також варто задуматися, якщо накладки на педалях нові, а саме авто дуже стареньке.

• Загляньте під килимки. Можете побачити дірки в підлозі. Буває і так. Перевірте, чи добре закриваються-відкриваються вікна.

• Перевірте регулювання сидінь.

• Покрутіть кермо. Допускається Люфт, але дуже невеликий. Якщо кермо крутиться, а колеса запізнюються, можливі проблеми з рульовою колонкою і тягами.

• Увімкніть запалювання. Зверніть увагу на індикацію приладової панелі. Перевірте світло фар, габарити та інші вогні. Само собою, що заводиться машина повинна без проблем.

Трохи по двигуну

• Зверніть увагу на вихлоп. На холостих обертах прикладіть долоню до вихлопної труби на відстані 10см. Вихлоп повинен бути рівномірним, без води або вологи.

• На холостих відкрийте заливну горловину для масла і попросіть погазувати. Звук повинен бути рівним, без якогось гуркоту або деренчання. При збільшенні оборотів вихлоп не повинен змінювати колір з білого на сизий або чорний.

Прокотитеся

Оцініть машину в рух. Зверніть увагу на гуркіт і інші сторонні шуми, на керованість, гальма, перемикання передач.

І наостанок. Запам’ятайте добре, що коли ви купуєте б/у авто у незнайомої людини, те дуже часто ви маєте справу з перекупниками, багато з яких навіть близько не знають, що таке честь і совість (є, звичайно, і нормальні люди серед них, але мало). Вони дуже часто купують за копійки дихають на ладан автомобілі або після ДТП, приводять їх у стан «на ходу» і намагаються впарити недосвідченому покупцеві під виглядом майже нової машини.

А тому, якщо ви зовсім нічого не розумієте в авто, то візьміть з собою справжнього фахівця, або запропонуйте проїхати на автосервіс. Тільки не на той, який він вибере, а на той, який ви вкажете. І пам’ятайте, що будь-яке авто б/у потребує вашої уваги і, можливо, вкладення грошей. А вже якщо його вік обчислюється десятиліттями, дрібних ремонтів все одно не уникнути.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ЛайфХакер
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: